新能源貨車是租賃劃算還是購買劃算？
- 發布時間：2021-04-08
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疫情已經慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)好(hao)轉(zhuan)了，各種運(yun)輸(shu)需求也慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)變得多起來(lai)，貨車(che)司機(ji)于新能源貨車(che)的關注也是(shi)日益增長，甚至還(huan)有人(ren)萌生了用新能源貨車(che)去拉貨來(lai)賺錢。那么在(zai)用車(che)方(fang)式上，是(shi)租賃劃(hua)(hua)算還(huan)是(shi)購買劃(hua)(hua)算呢？今(jin)天咱(zan)們就來(lai)說(shuo)說(shuo)這個話題。
新能源(yuan)貨車主(zhu)要(yao)是(shi)搬家(jia)公司物流平臺(tai)用(yong)的比較多，租劃(hua)(hua)算(suan)還是(shi)買(mai)斷(duan)劃(hua)(hua)算(suan)，取(qu)決于(yu)有沒有貨源(yuan)拉的問(wen)題(ti)，只(zhi)要(yao)有貨源(yuan)，租或者買(mai)斷(duan)都是(shi)劃(hua)(hua)算(suan)的。但是(shi)當下受到疫(yi)情(qing)的影響，自己(ji)買(mai)一個相對(dui)來說要(yao)劃(hua)(hua)算(suan)一些(xie)。
一、是否有穩定(ding)的貨源
貨源(yuan)大(da)體可分三個(ge)(ge)方面，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是通(tong)過平臺接單比如(ru)貨拉拉和快狗打車(che)等，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是掛靠的公(gong)司對接的貨源(yuan)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是自己(ji)做一(yi)(yi)段時間會有一(yi)(yi)些私單。
有(you)一些(xie)平臺(tai)是有(you)專門的(de)車隊(dui)，然后租車簽訂的(de)合同就(jiu)是他們(men)提供貨源，優先(xian)接他們(men)的(de)單。而自己(ji)購(gou)車，想怎么接就(jiu)不受限制(zhi)，有(you)更多的(de)選擇余(yu)地。
二、長期還是短期使用
當然也有一(yi)部分司機是(shi)看(kan)中(zhong)新能源貨(huo)車(che)拉貨(huo)準入要(yao)(yao)求比(bi)較(jiao)低，只要(yao)(yao)有駕(jia)照有合法(fa)的(de)(de)(de)車(che)輛，只要(yao)(yao)能拉貨(huo)的(de)(de)(de)車(che)輛就可(ke)以(yi)，不要(yao)(yao)必須是(shi)營運的(de)(de)(de)貨(huo)車(che)，想要(yao)(yao)嘗(chang)試(shi)一(yi)下的(de)(de)(de)話(hua)，可(ke)以(yi)選(xuan)擇短期(qi)的(de)(de)(de)租賃(lin)比(bi)較(jiao)劃(hua)算。
租(zu)賃期限，一(yi)般(ban)現在(zai)車輛(liang)以(yi)(yi)長租(zu)為主(zhu)，但也有一(yi)部分(fen)的商家是短租(zu)的，比(bi)如(ru)三個(ge)月，這(zhe)個(ge)期限是可以(yi)(yi)給你練手的，如(ru)果干好(hao)了，可以(yi)(yi)考慮分(fen)期的模式買一(yi)臺車，如(ru)果不好(hao)那(nei)就換個(ge)行業(ye)。
新能源(yuan)貨(huo)車租用避坑小提示(shi)：
首先要看運輸(shu)合(he)同(tong)，合(he)同(tong)上(shang)一定(ding)寫(xie)明項目工(gong)作時間、運費結算時間，還有待遇等(deng)等(deng)有關司機的(de)利益……然(ran)后再去跟車了解一下這個活自己能不(bu)能做(zuo)得來？在此之前(qian)不(bu)要交(jiao)定(ding)金，不(bu)要簽(qian)合(he)同(tong)！
新能(neng)源貨(huo)車租(zu)用(yong)劃算還是一次性購買(mai)劃算？我們不能(neng)籠統地評價哪(na)個劃算，只有在根(gen)據用(yong)戶(hu)的具體情況(kuang)之(zhi)后去(qu)給(gei)用(yong)戶(hu)建議，到底是租(zu)賃還是購買(mai)。
新能源(yuan)貨車主(zhu)要(yao)是(shi)搬家(jia)公司物流平臺(tai)用(yong)的比較多，租劃(hua)(hua)算(suan)還是(shi)買(mai)斷(duan)劃(hua)(hua)算(suan)，取(qu)決于(yu)有沒有貨源(yuan)拉的問(wen)題(ti)，只(zhi)要(yao)有貨源(yuan)，租或者買(mai)斷(duan)都是(shi)劃(hua)(hua)算(suan)的。但是(shi)當下受到疫(yi)情(qing)的影響，自己(ji)買(mai)一個相對(dui)來說要(yao)劃(hua)(hua)算(suan)一些(xie)。
其實可以(yi)從以(yi)下兩點(dian)去分析，新能源(yuan)貨(huo)車(che)到底是租用劃算還(huan)是購買劃算？
一、是否有穩定(ding)的貨源
貨源(yuan)大(da)體可分三個(ge)(ge)方面，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是通(tong)過平臺接單比如(ru)貨拉拉和快狗打車(che)等，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是掛靠的公(gong)司對接的貨源(yuan)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是自己(ji)做一(yi)(yi)段時間會有一(yi)(yi)些私單。
有(you)一些(xie)平臺(tai)是有(you)專門的(de)車隊(dui)，然后租車簽訂的(de)合同就(jiu)是他們(men)提供貨源，優先(xian)接他們(men)的(de)單。而自己(ji)購(gou)車，想怎么接就(jiu)不受限制(zhi)，有(you)更多的(de)選擇余(yu)地。
二、長期還是短期使用
當然也有一(yi)部分司機是(shi)看(kan)中(zhong)新能源貨(huo)車(che)拉貨(huo)準入要(yao)(yao)求比(bi)較(jiao)低，只要(yao)(yao)有駕(jia)照有合法(fa)的(de)(de)(de)車(che)輛，只要(yao)(yao)能拉貨(huo)的(de)(de)(de)車(che)輛就可(ke)以(yi)，不要(yao)(yao)必須是(shi)營運的(de)(de)(de)貨(huo)車(che)，想要(yao)(yao)嘗(chang)試(shi)一(yi)下的(de)(de)(de)話(hua)，可(ke)以(yi)選(xuan)擇短期(qi)的(de)(de)(de)租賃(lin)比(bi)較(jiao)劃(hua)算。
租(zu)賃期限，一(yi)般(ban)現在(zai)車輛(liang)以(yi)(yi)長租(zu)為主(zhu)，但也有一(yi)部分(fen)的商家是短租(zu)的，比(bi)如(ru)三個(ge)月，這(zhe)個(ge)期限是可以(yi)(yi)給你練手的，如(ru)果干好(hao)了，可以(yi)(yi)考慮分(fen)期的模式買一(yi)臺車，如(ru)果不好(hao)那(nei)就換個(ge)行業(ye)。
新能源(yuan)貨(huo)車租用避坑小提示(shi)：
首先要看運輸(shu)合(he)同(tong)，合(he)同(tong)上(shang)一定(ding)寫(xie)明項目工(gong)作時間、運費結算時間，還有待遇等(deng)等(deng)有關司機的(de)利益……然(ran)后再去跟車了解一下這個活自己能不(bu)能做(zuo)得來？在此之前(qian)不(bu)要交(jiao)定(ding)金，不(bu)要簽(qian)合(he)同(tong)！
新能(neng)源貨(huo)車租(zu)用(yong)劃算還是一次性購買(mai)劃算？我們不能(neng)籠統地評價哪(na)個劃算，只有在根(gen)據用(yong)戶(hu)的具體情況(kuang)之(zhi)后去(qu)給(gei)用(yong)戶(hu)建議，到底是租(zu)賃還是購買(mai)。
