新(xin)冠疫情得到有(you)效(xiao)控(kong)制后(hou)，根據國家補助(zhu)金政(zheng)策的持續，許多政(zheng)府購買(mai)補助(zhu)金、充電補助(zhu)金、優化使(shi)用環境、汽車(che)鄉村等支(zhi)援政(zheng)策的出(chu)臺，新(xin)能(neng)源汽車(che)行業在經歷了2020年(nian)的短期下跌(die)后(hou)繼續加(jia)大力度。2021年(nian)，隨著“兩碳”目(mu)標的提出(chu)，新(xin)能(neng)源汽車(che)的發展更是進入了快車(che)道(dao)，而新(xin)能(neng)源物流(liu)車(che)也漲勢(shi)喜(xi)人。

　　
　　據電車資源數據統計，2021年新能源物流車銷量同比大幅上漲，6月銷量破萬。能夠取得這樣的成績，一方面得益于疫情的有效防控，另一方面得益于社區團購與快遞物流市場的快速發展。
　　
　　一.純電動物流車相比傳統燃油車車身結構的優勢
　　
　　1. 純電動物流車電力驅動主模塊主要由中央控制單元、驅動控制器、電動機、機械傳動裝置組成。為遵循駕駛員的傳統習慣，雖然將機械位移量轉變成了電信號，但是仍保留有前進、空擋、倒退三個擋位。并且由于電動機可負載直接啟動，即省去了傳統汽車的離合器。給駕駛員最直觀的感受就是操作更加簡便，提速更加迅捷并且還沒有發動機噪音。
　　
　　2. 交流充電樁連接220V民用電源，只要有電的地方便可進行充電。相當于是把“加油站”開在了家門口。如果客戶要在運輸途中進行補電，也可以通過手機APP直接導航至附近的直流快充站。
　　

　　3.因(yin)為車(che)身結構使(shi)然(ran)，傳(chuan)統車(che)最貴(gui)(gui)的(de)發動(dong)機已(yi)經省(sheng)去(qu)，電(dian)動(dong)車(che)的(de)售后維修、二級維保成本也隨之大幅降低。而電(dian)動(dong)車(che)最貴(gui)(gui)的(de)電(dian)池，車(che)企也將提(ti)供5年或20萬公(gong)里的(de)質保。

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