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4月23日，財政(zheng)部等(deng)四部委發布《關(guan)于(yu)完善新能源汽車(che)推廣應用財政(zheng)補貼(tie)政(zheng)策(ce)的(de)通知》，明確2020年(nian)(nian)新能源汽車(che)國(guo)家補貼(tie)方案及產品技(ji)術要求，同時也明確了(le)將新能源國(guo)家補貼(tie)延長至2022年(nian)(nian)的(de)方針。
為進一步降低輕型貨車的燃油消耗、減少污(wu)染物排放，京市交通(tong)(tong)委員會印發了《關于為北(bei)京市新(xin)能源輕型貨車運營激勵企業提供優(you)先城區(qu)通(tong)(tong)行的實施方(fang)案》
了進一步控制(zhi)大氣污(wu)染，打贏“藍(lan)天保衛戰(zhan)”，汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣排放(fang)標準也在層層遞(di)進，愈發嚴格。不(bu)僅如此，為(wei)控制(zhi)汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣的(de)排放(fang)，大多數市區(qu)都(dou)對柴油(you)貨車(che)施行(xing)了限制(zhi)通(tong)行(xing)的(de)政策，導致卡友們(men)進退兩(liang)難、有路難行(xing)。為(wei)了解決這一...
9月13日，工信部部長肖(xiao)亞慶(qing)參(can)加國(guo)新辦舉行的(de)“推進制造強國(guo)網(wang)絡強國(guo)建(jian)設助力(li)全面建(jian)成小康(kang)社(she)會(hui)”發布會(hui)時表示(shi)：加強新能(neng)源汽車(che)推廣(guang)應用，加快(kuai)充換(huan)電(dian)基礎設施建(jian)設，持續(xu)開展好新能(neng)源汽車(che)下鄉活動，也要抓好公(gong)共(gong)領域...
